KTR聯(lián)軸器的作用和原理資料分為哪些 KTR聯(lián)軸器在軸上的裝配是聯(lián)軸器安裝的關(guān)鍵之。聯(lián)軸器與軸的配合大多為過(guò)盈配合,聯(lián)接分為有鍵聯(lián)接和無(wú)鍵聯(lián)接,聯(lián)軸器的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。 KTR聯(lián)軸器靜力壓入法是根據(jù)裝配時(shí)所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的壓力機(jī)進(jìn)行,靜力壓入法般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機(jī)械的限制,在過(guò)盈較大時(shí),施加很大的力比較困難。同時(shí),在壓入過(guò)程中會(huì)切去聯(lián)軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰,使配合面受到損壞。因此,這種方法般應(yīng)用不多。 KTR聯(lián)軸器裝配后的檢查:聯(lián)軸器在軸上裝配完后,應(yīng)仔細(xì)檢查聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度。般是在聯(lián)軸器的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表,盤車使軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),觀察聯(lián)軸器的全跳動(dòng)(包括端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng))的數(shù)值,判定聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉(zhuǎn)速、不同型式的聯(lián)軸器對(duì)全跳動(dòng)的要求值不同,聯(lián)軸器在軸上裝配完后,要使聯(lián)軸器全跳動(dòng)的偏差值在設(shè)計(jì)要求的公差范圍內(nèi),這是聯(lián)軸器裝配的主要要求之。 造成KTR聯(lián)軸器全跳動(dòng)值不符合要求的原因很多,可能由于加工造成的誤差。而對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)裝配來(lái)說(shuō),由于鍵的裝配不當(dāng)引起聯(lián)軸器與軸不同軸。鍵的正確安裝應(yīng)該使鍵的兩側(cè)面與鍵槽的壁嚴(yán)密貼合,般在裝配時(shí)用涂色法檢查,配合不時(shí)可以用銼刀或鏟刀修復(fù)使其達(dá)到要求。鍵頂部般有間隙,約在0.1-0.2mm左右。 高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械對(duì)于聯(lián)軸器與軸的同軸度要求高,用單鍵聯(lián)接不能有高的同軸度,用雙鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接能使兩者的同軸度有改善。 1、KTR聯(lián)軸器用來(lái)把兩軸聯(lián)接在起,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸不能分離,只有機(jī)器停車并將聯(lián)接拆開(kāi)后,兩軸才能分離。 2、KTR聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸,由于制造及安裝誤差,承載后的變形以及溫度變化的影響等,會(huì)引起兩軸相對(duì)位置的變化,往往不能嚴(yán)格的對(duì)中。根據(jù)聯(lián)軸器有無(wú)彈性元件、對(duì)各種相對(duì)位移有無(wú)補(bǔ)償能力,即能否在發(fā)生相對(duì)位移條件下保持聯(lián)接功能以及聯(lián)軸器的用途等,聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器,撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。 剛性聯(lián)軸器: 只能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,不具備其他功能 包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等. 撓性聯(lián)軸器: 無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器,不僅能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償 包括齒式聯(lián)軸器、萬(wàn)向聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器等. 有彈性元件的撓性聯(lián)軸器,能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩;具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償;還具有不同程度的減振、緩沖作用,改善傳動(dòng)系統(tǒng)的工作 包括各種非金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器和金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器,各種彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)不同,差異較大,在傳動(dòng)系統(tǒng)中的作用亦不盡相同. 安全聯(lián)軸器: 傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,過(guò)載安全保護(hù)。 KTR聯(lián)軸器還具有不同程度的補(bǔ)償 包括銷釘式、摩擦式、磁粉式、離心式、液壓式等安全聯(lián)軸器. 在KTR聯(lián)軸器區(qū)分出種類,聯(lián)軸器種類往往琳瑯滿目,在每個(gè)產(chǎn)品中都會(huì)出現(xiàn)很多的不同的型號(hào),因此也在本質(zhì)上存在著差異,如此看來(lái),討論說(shuō)聯(lián)軸器的壽命,不能籠統(tǒng)說(shuō),而需要分類進(jìn)行分析。 KTR聯(lián)軸器本來(lái)就是傳動(dòng)作用及保護(hù)設(shè)備的,如果設(shè)備不壞也許就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的損傷的。有些聯(lián)軸器也許就是因?yàn)槠渑浼膿p壞而不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),因此其實(shí)有時(shí)候備件配件也是可以的,不用整體都換新的。星形彈性聯(lián)軸器,這種聯(lián)軸器能夠分為兩部分,部分是彈性體,另部分是剛性主體,當(dāng)我們談到他的使用的壽命就能夠簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),彈性體的壽命與剛性主體相比而言短了很多。因?yàn)閺椥泽w本身來(lái)說(shuō)就是易磨損部件,所以損壞后就要更換,再說(shuō)到剛性主體這部分,相比來(lái)說(shuō)它的壽命要比彈性體長(zhǎng)的很多,不同的問(wèn)題出來(lái),其它所連接機(jī)械傳動(dòng)部分的扭矩所決定,功率各異的也不會(huì)相同,其實(shí)就是以星形彈性聯(lián)軸器為例,聯(lián)軸器的壽命是根據(jù)種類不同、機(jī)械連接的不同而不同的,不是言就能定論的。 KTR聯(lián)軸器的主要類型、特點(diǎn)及其在作用類別在傳動(dòng)系統(tǒng)中的作用備注,增大砂輪驅(qū)動(dòng)(傳動(dòng))系統(tǒng)的功率和提高機(jī)床的剛性,是實(shí)現(xiàn)高速磨削條重要措施,而其中高速主軸單元是高速磨床為關(guān)鍵的部件。在高速磨削中,砂輪除應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度外,還需要具有良的磨削,才能獲得高磨效果。另外,冷卻裝置也是實(shí)現(xiàn)高速磨削*的裝置之。 KTR聯(lián)軸器另方面特性是保護(hù)軸承,使外界的塵埃或有害氣體不會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)腔,以免對(duì)軸承造成損傷。常見(jiàn)的有橡膠或工程塑料的密封圈,也有鋼板沖制的密封圈(或稱防塵蓋)。密封結(jié)構(gòu)多種多樣,密封的效果不樣。密封技術(shù)主要是研究開(kāi)發(fā)應(yīng)用于不同工況下的相應(yīng)密封裝置,以及該密封圈材料與相應(yīng)潤(rùn)滑脂的共融性。 KTR聯(lián)軸器用來(lái)連接機(jī)電設(shè)備原動(dòng)機(jī)軸與從動(dòng)機(jī)軸,驅(qū)動(dòng)設(shè)備正常運(yùn)行,并具有定的補(bǔ)償兩軸偏移的能力;合理選用機(jī)電設(shè)備的聯(lián)軸器,對(duì)提高煤礦機(jī)電設(shè)備的安全性,設(shè)備可用率,降低設(shè)備強(qiáng)迫停運(yùn)幾率,減少維修費(fèi)用,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命有著重要意義。 KTR聯(lián)軸器近發(fā)現(xiàn)很多使用反饋,聯(lián)軸器使用中損壞或設(shè)備損壞,其實(shí)其中大部分都是因?yàn)檫x型或尺寸不妥,像扭矩,轉(zhuǎn)速等都要考慮的,聯(lián)軸器選型正確與否對(duì)自己設(shè)備也是起到很大影響的。聯(lián)軸器其工作原理,機(jī)電設(shè)備在嚴(yán)重超載或堵轉(zhuǎn)工況下,負(fù)荷端力矩大于摩擦力矩,離心式摩擦塊受到的向心力減小導(dǎo)致滑塊受力減小,聯(lián)軸器起到過(guò)負(fù)荷保護(hù)作用。 KTR聯(lián)軸器在設(shè)備負(fù)載驟增或驟減時(shí),摩擦塊與摩擦輪產(chǎn)生時(shí)斷時(shí)續(xù)的相對(duì)運(yùn)動(dòng),由此形成交變沖擊載荷,反復(fù)沖擊聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結(jié)合面,如同重磅錘頭無(wú)數(shù)次地敲擊結(jié)合面,從而損壞結(jié)合面,鍵銷。若要改善設(shè)備運(yùn)行工況,有必要改變機(jī)電設(shè)備的連接裝置。聯(lián)軸器的選型定要根據(jù)設(shè)備的工作(功率,轉(zhuǎn)速,沖擊,振動(dòng),負(fù)荷變化,拖動(dòng)系統(tǒng)要求),工作環(huán)境(環(huán)境溫度,環(huán)境濕度)等諸多因素,依據(jù)科學(xué),合理,適用,經(jīng)濟(jì)的原則,選擇適用現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)軸器,從而為設(shè)備,安全運(yùn)行打下良的基礎(chǔ)。 KTR聯(lián)軸器不會(huì)出現(xiàn)輸出軸套鍵槽和平鍵損傷現(xiàn)象,設(shè)備運(yùn)行無(wú)噪音,無(wú)振動(dòng),無(wú)沖擊,各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)正常,設(shè)備故障率顯著降低。且該聯(lián)軸器的大轉(zhuǎn)矩值低于電動(dòng)機(jī)的顛覆轉(zhuǎn)矩,保護(hù)電動(dòng)機(jī)不致過(guò)載,若發(fā)生過(guò)載甚"卡死"時(shí),它能夠自行卸載,從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 |